Fabricación del Escarabajo

Desde hace tiempo siempre quise tener la información de cuantos escarabajos se habían fabricado y sobre todo cuantos se habían fabricado del modelo descapotable.
Como casi todo, la información está por Internet, pero siempre dispersa, lo que he intentado hacer es unir todos los datos y crear un sólo documento. Hay información que no coincide de unas páginas a otras, pero he puesto todo lo que he recopilado, creo que hay muchos años que la información es muy fiable.
Gracias a esta investigación he averiguado que en en 1975 (año de mi vehículo) se fabricaron un total de 441.116 escarabajos, de los cuales 111.872 salieron de las factorías alemanas, de estos 38.273 correspondían al modelo 1303 y de estos, 5.327 fueron modelos cabrios y uno de ellos fue el mío. En toda la historia se han construido 331.847 cabrios.
Os adjunto una imagen con los datos:

Además os añado los países donde se fabricaron nuestros queridos escarabajos:

GLOBAL VOLKSWAGEN BEETLE YEARS OF MANUFACTURE
COUNTRY	YEARS OF PRODUCTION
Germany (Wolfsburg)	1945 - 1974
Germany (Emden)	1964 - 1978
Germany (Hanover)	1974 - 1975
Germany (Ingolstadt)	1965 - 1969
Germany (Osnabrück)	1949 - 1980
Ireland	1950 - 1977
Portugal	1964 - 1976
Yugoslavia	1973 - 1976
South America	1951 - 1979
Mexico	1954 - 2002
Costa Rica	1970 - 1975
Peru	1966 - 1987
Uruguay	1961 - 1982
Venezuela	1963 - 1981
Australia	1954 - 1976
New Zealand	1954 - 1972
Indonesia	1972 - 1977
Philipines	1959 - 1982
Thailand	1972 - 1974
Brazil	1953 - 1986

Y como no la bibliografía:

Amigos del Volkswagen de Cataluña

Wikipedia (es)

Wikipedia (en)

The Samba

Unique Cars and Parts

Si alguien está interesado en el fichero que me mande un email y le mando el original.

¿Funda de Salpicadero?

Mis "amiguetes" de Porschebeetle, me pusieron una funda en el salpicadero porque este estaba un poco fastidiado, es lo que tiene tener un coche de 35 años y que el sol no perdona.
Me pusieron una funda la cual me cobraron a precio de oro y que encima me colocaron mal por dos motivos:

• La pegaron con "4 pegotes" desiguales de silicona negra y sólo por la parte más cercana al cristal, no por toda la superficie.
• La funda está creada para que aparente tener las salidas de aire circulares que tiene el salpicadero y no encajó nunca bien porque mi coche las tiene. Al quitarla se ve que si se hubiese rebajado el plástico por una zona el acabado hubiera sido muy diferente.

¿Qué es lo que pasó?
En el periplo que tuvo de taller en taller, estuvo mucho tiempo al sol, por lo que se empezó a achicharrar y se dobló porque no estaba bien pegada.
Actualmente he quitado la funda y tengo otra de repuesto, pero mi duda actual es ¿qué es más bonito el plástico de la funda o una rajas que son por le paso del tiempo?
La única pega es que debieron de ponerle un cuentarrevoluciones y tiene tres agujeros no naturales que sería lo único a disimular si no pongo la funda (actualmente es lo que tengo en mente hacer).
Os dejo unas fotos del aspecto del salpicadero.