Por desgracia, esos 7 años no han sido los más felices ya que como bien sabéis tuve un accidente y una larga, perdón muy muy larga, restauración. Pero bueno, como se suele decir no hay mal que por bien no venga.
Ahora empiezo a contaros nuestra pequeña historia.
Hace mucho, mucho tiempo, el 16 de Mayo de 1975 (hace ya más de 42 años) salió de la fábrica de Osnabrueck en Alemania un pequeño Volkswagen Escarabajo 1303 cabrio color negro con capota color "Pale Sand", tapicería color "Yellowstone" y como su destino era Italia se montaron intermitentes en los laterales del vehículo, al ser un elemento muy característico se reconoce rápidamente estos Maggiolinos (así se llama al escarabajo en Italia).
Desde pequeño siempre he querido tener un escarabajo y gracias a la que ahora es mi mujer ya llevo "7 años" con él.
A finales del año 2010 contacte con
Como el estado era un poco desastroso (aunque no se aprecie), estaba muy mal pintado, el asiento trasero no era el original, decidimos que se pintaba, se cambiaba la capota a una de color negro (siempre la quise blanca pero me dijeron que era muy complicada de mantenerla limpia) y se tapizaba de nuevo ya que el que llevaba era de mala calidad, vamos que con lo que me dijeron se quedaría como nuevo (ya sabemos que eso no ha pasado hasta que he tenido el accidente, pero bueno, eso es otra historia que ya conocéis).
Al final el día previo al día de Reyes, el 5 de Enero de 2011, voy a recoger el coche ya terminado. Nunca se me olvidará la cara que puso mi padre cuando engañado le lleve al taller y le hice creer que sólo íbamos a mirar, pero cuando le pregunté "¿Te gusta ese coche de ahí?" y me contestó "Es muy bonito", pero lo mejor vino cuando le dije "Pues, es mío". La cara que puso fue una mezcla de estás loco y al final has logrado lo que siempre has querido, pero se ilusionó más que yo. Lo mejor de todo es que nadie más en mi familia sabía que me había comprado el coche, se enterarían el día de Reyes. Siendo ya 6 de Enero cuando le enseñé las fotos en mi casa, nadie se lo creía, tuvimos que darnos una vuelta para que confirmaran que realmente era mío.
Este serían las fotos del coche que me llevé ese día.
Como veis el color se cambió con respecto al Negro del año 75 y al que tenía cuando lo compré, pero es un color muy muy bonito, según la luz que le diera era más naranja o rojo.
Ya sabéis que desde que lo saqué de ese taller no estuve muy contento con el coche y le he tenido que ir metiendo dinero y cambié de taller (a los 9 meses) para poder utilizarlo y poder disfrutarlo. Pero el 13 de Noviembre de 2014 por ir con prisas, con ruedas ya cristalizadas y un poco de llovizna, pues pasó lo que nadie quiere que le pase nunca, empecé a dar trompos y a destrozar el coche.
Creo que no he llorado "tanto" en mi vida, yo creo que el guardia civil no se creía lo que estaba viendo, para mí era que cuando ya empezaba a disfrutar del coche lo rompí entero (había pasado casi 4 años), pero como se suele decir, no hay mal que por bien no venga.
Unos pocos días después ya me confirmaron el grado de destrozo y se empezó a comprobar que el coche tenía algún que otro óxido/podrido que compensaba reparar ya que estábamos manos a la obra. Al final por varias cuestiones, que ya he comentado en este blog, se me alarga demasiado la restauración y el 14 de Octubre de 2017 (3 años después) vuelve a mi poder el coche, pero no lo bien que debería de ir.
Aquí se aprecia el único cambio "drástico" que tuvo el coche en la restauración ya que ahora el color es más rojo que naranja, pero queda un coche muy bonito y ya tiene sus característicos intermitentes laterales italianos.
Como ya me temía, el día 8 de Noviembre de 2017 me deja tirado el coche y se lo llevo a mi experto en motores y en casi un mes, me devuelve un coche con un sonido completamente desconocido para mi.
Desde el día 6 de Diciembre de 2017 he vuelto a disfrutar del coche, y espero que esta vez sea para siempre, ya que no tiene nada que se pueda ni romper ni oxidar.
Al final en los 7 años sólo he tenido disponible el coche 4 años y no completos por las distintas visitas a los talleres que os he ido contando, en esos años le he hecho al coche casi 18.000km.
Ahora os pongo un pequeño esquema de todas las fechas que hemos ido poniendo:
- Salida Fábrica: 16 Mayo 1975
- Compra Vehículo: 6 Octubre 2010
- Entrega del Coche: 5 Enero 2011
- Accidente: 13 Noviembre 2014
- Entrega del Coche Restaurado: 14 Octubre 2017
- Avería del Motor: 8 Noviembre 2017
- Entrega del Coche: 6 Diciembre 2017
