Equivalencia de neumáticos

Con el tiempo siempre tenemos que realizar labores de mantenimiento, una de estas labores es el cambio de los neumáticos y siempre nos llegan las mismas preguntas.
En algunos casos, como es el mío, en la tarjeta de inspección técnica aparece el siguiente dato: 5.60-15 4PR. 
Los más novatos en el tema, vemos eso y no sabemos que medida de neumático lleva nuestro coche, pero voy a intentar explicaros qué medida es esa:
Cuando salió el escarabajo los neumáticos eran diagonales y ahora son radiales, es decir, que se mejoró la forma de construirlos.

Hasta ahora hemos intuido que 5.60-15 4PR es una medida diagonal, la siguiente pregunta sería que medida le corresponde en una medida radial, buscando por muchos sitios encontramos un foro www.foroaircooled.com en el que nos explican absolutamente todo.
En dicho foro nos dicen que la medida equivalente a 5.60-15 es 155-15, también nos dicen que cuando no se indica el perfil de la rueda, se entiende que es perfil 80, en mi ficha técnica me pone como rueda opcional 155 SR15 que serían 155/80-15 y como acabamos de ver, de opcional nada, sino que es la rueda equivalente en una medida actual.
Lógicamente la ley nos permite jugar muy poco con nuestros neumáticos y nos da un margen de un 3% para poder elegir otra media de neumático, por lo que podemos llevar en nuestros escarabajos por ejemplo las siguientes medidas: 155/80-15 y 165/80-15 que serían equivalentes.

En dicho foro, nos recomiendan que si la llanta es 4,5/15 (medida original) quedará más bonita una rueda de 155, mi escarabajo lleva unas llantas ATS 5,5/15 y me comentan que quedaría mejor una de 165.
Actualmente llevo unos neumáticos Firestone F560 (medida radial 155/80)  (las que llevo son 165/80) y creo que no quedan mal, pero cuando me toque cambiarlos habrá que ver que medida es la que me podré permitir. 

Si teneís dudas sobre si una rueda es equivalente a otra y no está en vuestra ficha técnica podeís pinchar en el siguiente enlace www.equivalencias.info, también nos explicarán como se sacan todas las medidas del neumático y lo que marcaría el velocímetro en cada caso.