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Desde pequeño siempre quise uno, ahora siendo mayor ya he podido hacer realidad mi sueño. Aquí os contaré la vida diaria de mi escarabajo para que tengáis toda la información que he ido recopilando durante estos años y los conocimientos que iré adquiriendo.


5 may 2012

¿Porqué las desgracias nunca vienen todas juntas?

Hasta hoy por la mañana estaba muy contento con mi escarabajo. Hoy he ido a limpiarlo por dentro ya que hace tiempo que no lo hacía, lo que me he encontrado es que todavía tiene mucha suciedad de los más de 35 años que tiene, pero poco a poco iré quitando las capas de porquería que voy encontrando en los escondrijos más inesperados.
Además de limpiar he colocado la goma del freno de mano, que todos los mecánicos me dejan sin colocar porque se tarda como algo más de una hora en dejarla en su sitio y eso que ya voy cogiendo callo.
Después de limpiarlo concienzudamente, me ha dado por mirar los bajos del coche y me he encontrado con una desagradable sorpresa... (zona debajo de la batería, que siempre le afecta el ácido de la misma)



Esperemos que no sea muy complicado de arreglarlo porque sino tendré que invertir demasiado dinero en el coche en muy poco tiempo, y yo ya no puedo dejarme nada más (va a empezar a ser mi ruina).
También me he encontrado un par de sorpresas que me confirman que los de Porschebeetle no es que tuvieran un nivel de acabado impresionante, pero ya no me sorprende encontrarme cosas así.
Ya os iré contando que me pasará con la sorpresa, pero la verdad es que el coche va cada día muchísimo mejor.

4 may 2012

Zapatas ajustadas

El otro día ya me decidí llevar el coche al taller para que me revisaran las zapatas traseras porque en la itv me dijeron que había una diferencia del 27% (me quedé a poco de la falta grave).
Las zapatas delanteras ya me las ajustaron los Montoya, pero a ojo, porque no tienen frenómetro (me las dejaron a un 5% que no está nada mal para los años del coche). El problema era que las traseras también se iban pero como se notan mucho menos pues no nos dimos cuenta.
El taller a donde lo llevé fue a Talleres A.Moreno y la verdad es que ha cambiado muchísimo la forma de frenar del coche, la impresión que me da es que frena un 200% más que antes y pisando menos el pedal del freno.
He ido a dicho taller recomendado y por su buena fama, aunque ha habido gente que me ha dicho que tendría que empezar a hacerlo yo (incluso me dieron unas clases teóricas de lo que tendría que hacer), pero creo que iremos poco a poco con estas aventuras, todavía no me veo haciendo ciertas cosas.
El coche poco a poco va cogiendo rodaje, cada vez va mejor y le voy añadiendo alguna piececilla nueva para que vaya quedando lo más nuevo posible, al final termino comprando alguna cosilla casi todos los meses... Es lo que tiene que sea un capricho.