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Desde pequeño siempre quise uno, ahora siendo mayor ya he podido hacer realidad mi sueño. Aquí os contaré la vida diaria de mi escarabajo para que tengáis toda la información que he ido recopilando durante estos años y los conocimientos que iré adquiriendo.


26 abr 2011

Ultimas Novedades

Después de las últimas lluvias y los últimos acontecimientos he realizado una pequeña inversión en el escarabajo.
Las ruedas traseras, de otra medida que las delanteras y gastadas, las he cambiado para ponerle una medida igual que las ruedas delanteras, aunque de primeras me di un susto porque el coche se iba para todos los lados, el problema se ha resuelto por el hecho de cambiarle la presión a las ruedas (cada una tenía una presión distinta!!!!) al final he optado por el clásico 1.3/1.9, con esta presión es la que menos noto el viento y las irregularidades del terreno, aún así se va un poco de vez en cuando, con lo que seguiré atento para ver si le hago un paralelo y/o le alineo la dirección.


 
Puedo decir que la inversión de las ruedas junto a la instalación de los warning (demasiado caro para mi gusto, es lo que tiene pedir que hagan algo y no saber que cuesta hasta el final) ha sido amortizada, ya que el otro día tuve otro diluvio universal y menos mal que tenía esos dos añadidos... No se veía nada de nada!!!! La verdad es que iba a uno 60-70 km/h y no se iba como la otra vez, tenía que sujetar fuerte el volante pero a parte de eso pude volver a casa sin problemas, eso sí, esta vez me acordé de poner una marcha y no el freno de mano para que no se me quedasen pegadas las zapata.
El último añadido que le he puesto y espero no utilizarlo nunca es el aro para la grúa, que se lo he puesto ya que la última vez que lo subí a la grúa no supieron donde agarrarlo.
El único tema que quedaba pendiente es que, a veces o casi siempre -según le diera-, se calaba cada vez que paraba, limpiamos el tornillo del carburador (si tiene nombre concreto lo desconozco, mi ignorancia es muy grande), se cambió la tapa del delco que estaba comunicada. Después de esto seguía pasando pero algo menos. Lo último que me han hecho es "acelerarlo más" y ajustar el motor, con esto la verdad es que no me ha dado problemas todavía (esperemos que siga así) y que el hecho de llevarlo algo más revolucionado no sea peor para el motor.
Una pena el tiempo que está haciendo, ya que sino no me atrevo a cogerlo. Esperemos que al final vaya como la seda y sea el coche que coja a diario.