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Desde pequeño siempre quise uno, ahora siendo mayor ya he podido hacer realidad mi sueño. Aquí os contaré la vida diaria de mi escarabajo para que tengáis toda la información que he ido recopilando durante estos años y los conocimientos que iré adquiriendo.


2 sept 2014

¿Bomba de Gasolina?

Se nos acabó el verano, pero todavía me queda más o menos un mes para seguir disfrutando del descapotable.
Este es el primer año que disfruto completamente del verano y he cogido el escarabajo todo lo posible, da igual pasar calor, la cosa es poder disfrutar del coche.
Ahora mismo os preguntaréis que tiene que ver el título del post con lo que os estoy contando hasta ahora.
Este verano no ha hecho mucho calor, pero aún así en plenas horas de sol (es lo que tiene salir pronto y llegar a la hora de comer) me pasó que el coche empezó a perder velocidad y no pasaba de 60 km/h y el sonido del motor era raro, arrancaba bien y el ralentí era perfecto pero en cuanto le pisaba un poco se ahogaba. Menos mal que en los momentos que ha pasado no había mucha gente en la carretera y he podido llegar siempre a destino sin ser un peligro para el resto de los conductores.
Lo primero que pensé fue que el chiclé de altas se había atorado, pero no era así, comprobé todo un par de días después y todo fue correcto. De lo que me he dado cuenta es que algo que pasa con el motor muy caliente -haciéndole unos 50-70 km de carretera a pleno sol (el cabrio en verano refrigera peor)-, pero si dejaba el coche parado un par de días y luego lo cogía de nuevo era como si nada hubiera pasado.
Pensé en su momento en las bujías (no tienen ni 10.000km), pero si estuvieran mal daría siempre fallo y no sólo cuando se calentase el coche, posteriormente pensado y leyendo en foros, he llegado a la conclusión que es la bomba de la gasolina (de las pocas piezas que no se han cambiado actualmente y que pueden tener 35 años) que está medio rota y que ahora está mostrando el fallo, me han hablado de la membrana y el calor, pero hay cosas que se me escapan de mi entendimiento...
Por ahora estoy viendo si me sigue dando problemas y las conclusiones anteriores son correctas (ahora empezará a hacer más frío), y si puedo aprovecharé a esperar a cuando tiene prevista la siguiente revisión y así no tengo el incordio de llevarlo al taller.
¿A vosotros os ha pasado lo mismo alguna vez?
Ya os iré contando que pasó al final.