Esta vez creo que si será la última vez que utilice este título del post.
Realmente llevo ya tiempo volviendo a disfrutar de mi coche, pero no tiene porqué ser todo alegrías cuando me he llevado muchos disgustos.
Hace relativamente poco, ya han pasado casi dos meses, el coche me volvió a dejar tirado. Os preguntareis ¿Cómo es posible si el coche y el motor están restaurados completamente?.
Pues ahí va la respuesta, falló una de las poquísimas piezas que no habían sido cambiadas.
En este caso acababa de salir de casa e incorporarme a la carretera y de repente noté como si alguien me cogiera de la parte de atrás del coche y me empezara a frenar, lógicamente el motor se me paró, pero con la suerte de poner retirarme de la carretera en una zona cómoda para llamar a la grúa (ya me he hecho amigo de los gruistas, son los mejores amigos de los dueños de los coches clásicos o por lo menos esa es mi impresión).
Lo más curioso es que el coche hacía amago de arrancar pero no terminaba de hacerlo. El gruista y yo nos hicimos la excursión de rigor para llevar el coche a Moi, que al día siguiente de dejarle el coche ya me dijo cuál había sido el problema.
En este caso el problema era la bobina, que había muerto.
Desde hacía tiempo quería quitar futuros posibles problemas en el coche -acepto que tenga que pasar la revisión al coche, pero ya estoy cansado de subirlo a la grúa tantas veces- como que un platino decidiera dejar de funcionar y quiera dejarme tirado en la carretera.
Cómo ya tenía la mosca detrás de la oreja, sabía que tarde o temprano le pondría un encendido electrónico, pero de calidad, ya estoy harto que me pongan piezas de baja calidad que duran dos meses... La gente no se entera que cojo el coche todo lo posible, para mi es un delito dejar el coche parado, para eso no me lo compré.
Ya llevo varios meses con él y la verdad es que estoy muy contento, el coche va muy bien, ha cambiado el sonido a uno mucho más suave y ya estoy complemente seguro que no va a fallar ninguna otra pieza, porque ya no hay piezas ni viejas ni de mala calidad.
En este caso le puse un delco 009 con avance centrífugo con una bobina petronix de 12 V/ 40.000 V y 3 omnios.
Espero que con este último cambio ya pueda usar el coche sin más sustos...
Intentaré volver a estar más activo en el blog y así que estéis a la última en todo momento.
Desde pequeño siempre quise uno, ahora siendo mayor ya he podido hacer realidad mi sueño. Aquí os contaré la vida diaria de mi escarabajo para que tengáis toda la información que he ido recopilando durante estos años y los conocimientos que iré adquiriendo.
