Una de las cosas que tenía pendiente era conocer que caja de cambios tenía, primero cambié el salpicadero y descubrí de que año era el que tenía y el que puse. Saqué la historia de mi motor y ahora le toca a la caja de cambios.
La primera pregunta que uno debe de hacer es ¿Cómo saber cual es mi caja de cambios? para ello nos debemos mirar los bajos del coche y ver que número tiene.
Os dejo una foto de donde está dicho número:
En mi caso, aproveché que el coche está en taller y en elevador para poder sacar dicho número, para verlo tuvimos que rascar un poco de roña acumulada durante todos estos años, pero al final salió el número: AM4149420.
Con este número nos quedamos con las letras y empezamos a buscar en estas webs para poder sacar algo de información:
- www.aircooledcrazy.com
- haigh.net
- www.partsemporium.co.uk
- www.pre67vw.com
- www.shoptalkforums.com
- www.volksworld.com
- Código Caja Cambios: AM
- Tamaño del Motor: 1300
- Relaciones de las Marchas 1/2/3/4 y Transmisión Final: 3.78 / 2.06 / 1.26 / 0.93 y 4.375
- Nota: Berlina y Cabrio desde 8/70
"Es desarrollo corto y personalmente las prefiero: el motor girará más "alegre" y el consumo será algo mayor pero tratándose de un coche de escasa potencia y más tratándose de un cabrio, las ventajas personalmente las considero mayores (aceleración, recuperaciones, capacidad trepadora...)"
Con lo que al final creo que el motor "modificado" que llevo y la caja de cambios, hace que el coche en su conjunto no sea un mal coche, por lo que veo ya se todos los motivos por lo que no consigo bajar de 10litros.
