Cómo ya sabéis hace poco que me dieron el coche, pero no lo he podido disfrutarlo como se merece.
Cuando me lo llevé del taller, ya noté -y me dijeron- que no iba muy bien en frío, pero resultó que tampoco iba bien en caliente (esto fueron las ganas de llevármelo y las ganas de quitárselo de encima después de tantos años).
En frío lo que le pasaba es que se calaba demasiadas veces y en caliente que no andaba lo que debería, vamos de 90km/h no pasaba ni cuesta abajo y ya le costaba muchísimo conseguir esa velocidad.
Como estaba un poco mosca, lo que hice para buscar a una persona que me pudiera mirar el motor y que me pudiera llevar el mantenimiento del coche.
En este caso pregunté a todos mis contactos y después de mirar varios talleres además de sus comentarios, sólo he encontrado a una persona de la que todos los comentarios (desde distintas fuentes y sin conocerse entre ellas) fueron positivos.
En este caso quedamos un día para dejarle el coche después de hacer unos papeles y así que pudiera ver que le podía pasar al coche. Pero el destino quiso que el resultado fuera distinto. Justo cuando iba a hacer los papeles, el coche me dejó tirado y no quiso volver a arrancar, con lo que tuve que hacer uso de la asistencia que tengo contratada con el RACE (me llevan el coche al taller de mi elección sin límite de kilómetros) y llevar el coche a mi nuevo mecánico.
Lo primero que me dijo es que lo haría arrancar para ver que problemas podría tener y si hubiera problemas con compresiones u otras piezas y no hubiera más remedio, se reharía el motor entero (cosa que al final no hubo que hacer).
Aprovechando que le dejaba el coche, y aunque su especialidad son los motores, le pedí que me solucionara un corto que tenía con el mechero ya que se movía y hacía cosas raras, al final tuvo que arreglar la mitad de los empalmes que tenía
en el cableado y dejar líneas separadas para cada elemento del salpicadero.
Después de unos días con el coche, se puso en contacto conmigo y me mandó un vídeo con el motor arrancado y me comentó que lo único que hizo fue cambiar los cables de las bujías, me recomendó cambiarlos ya que la calidad de los míos dejaba mucho que desear.
Me estuvo explicando que el coche no andaba porque el cilindro 2 no hacía nada y ahora mismo el coche mantiene sus 100km/h de crucero y alcanza los 120km/h sin mucha dificultad.
También, le tuvo que volver a hacer el reglaje de válvulas porque me lo dieron con el reglaje mal.
Por último, me cambió de sitio el filtro de la gasolina y me lo quitó
del habitáculo del motor, ya que si hay alguna pérdida, lo más probable
es que empiece a arder el motor, cosa que hemos visto en algún otro
vídeo por youtube.
Al final el repaso al motor ha sido importante, y más que le irá haciendo con las futuras revisiones, pero todo lo que se ha cambiado en esta revisión es lo siguiente:
- Cableado de la bujías.
- Tórica del eje del distribuidor
- Bomba de Gasolina con su lanza
- Platinos
- Condensador
- Grapas sujeta cables de bujía.
En resumen hemos podido comprobar que la calidad de las piezas sustuidas eran de baja calidad y se han cambiado por otras de alta calidad, en este caso la diferencia de precio no es mucha y la calidad se termina notando y mucho, sólo hay que oír ahora mismo el motor y como arranca incluso estando bajo cero.
Creo que he dado con una persona honesta, que le interesa ponerte piezas buenas ya que no le interesa tenerte enfadado todos días, sino que su trabajo haga que tú coche vaya bien.
Si os interesa conocer su trabajo o contactar con él, aquí os dejo su instagran y facebook:
